- 沙地物理机制，沙面承重随湿度坡度变化容易陷车。
- 胎压调节系统，放气增大接地面积是脱困关键一步。
- 四驱与差速锁，低速档配合锁止可显著提升通过率。
- 多类荒漠地形，沙丘河床盐碱地与砾石谷地难度递进。
- 物资管理玩法，油耗与饮水储备决定能跑多远。
- 救援任务链，需在限定条件下把被困车辆拖出险地。
- 陷车体验真实，越踩油门越下沉的反馈很反直觉但对味。
- 选线有讲究，绕行缓坡比硬爬陡坡往往更省时间。
- 脱困成就感强，调好胎压挂上四驱终于爬出来的瞬间很爽。
- 沙尘暴压迫感足，能见度骤降时需要靠航向判断方向。
- 手机版操作优化，档位与四驱切换按键位置顺手。
- 中文版术语准确，差速锁与接地面积等词没有机翻。
- 给了玩家在驾驶过程中一种真假难辨的震撼驾驶感受,给你真实的越野感受！
- 包含多种模式可选，且绝大部分模式均可在单人离线脱机状态下运行，
- 狂躁的炎热沙地，精致的傍晚沙滩，给了玩家一个随时随地开启游戏游玩的资本,
- 除此之外，越野驱动沙漠还加入了逼真的车辆驾驶手感调校以及车辆损伤系统，
- 游戏与高清图形和免费漫游模式。在极具挑战性的沙漠地形上驾驶真正的越野车，
每次任务出发前需要检查三项准备：燃油余量、饮水储备与车辆状态。地图上会标注补给点位置，长距离穿越必须规划好途经顺序，否则中途断油只能原地等待救援。进入沙丘区后要立刻观察坡度与沙色，深色湿沙比干沙更易受力，浅色细沙区域则极容易陷车。
笔者通过越野驱动沙漠下载手机版跑了两天，第一印象是这游戏完全不吃"速度感"那一套。第一次爬沙丘笔者油门踩到底，结果车原地刨坑越陷越深，最后只能等救援，那时候才明白得先放胎压。
